“标配”变成“选配”到底是谁的错？伤不起！

研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低20%。其保护效果可见一斑（额，高田的问题气囊除外）。但万一车辆出现侧翻甚至翻滚等更复杂的状况，侧气囊能减缓驾乘人员靠近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。2013年起，美国政府规定，在美销售的所有车辆必须安装侧面安全气囊。在中国？不好意思，加钱！

5、自动紧急呼叫系统

法规强制安装地：欧盟

欧盟将在2018年开始强制执行，届时在该区域内的销售的新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统。

这是啥？根本没听说过啊！是安吉星的”变异体“么？其实这套装置是让驾驶员能在车祸发生后能够一键火化，呸！一键呼叫最近的急救中心，从而可以第一时间救助伤者，降低死亡率！目前欧洲正逐步推广该系统，并打算在2018年立法，强制所有上市新车都必须加装eCall自动紧急呼叫系统！而在国内，这玩意出现的概率真是超级超级低呀。当然，由于国内汽车的发展，有些配置在低配的车型上是不存在的，但对安全配置来说，真是希望全系标配，而不再是只有顶配车型才拥有！

6、AEB

法规强制安装地：欧盟

欧盟规定任何厂商在2014年以后生产的新车，未配备自动刹车辅助系统的，都不能得到E-NCAP五星安全认证。

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